Фласхбацк: Тхе Дресс Схирт Протецтор

Оглас за галантерију из Чикага из 1899. за заштитник пуне хаљине

Према Историја доњег веша, тхе хаљина кошуља заштитник био популаран у Британији од око 1897. и састојао се од јастучића од белог прошивеног сатена прекривеног белом свилом.

Преглед садржајаПроширитиКолапс Оглас из 1898. за штитнике за кошуље

Оглас из 1898. за штитнике за кошуље

Архиви северноамеричких новина откривају да се у Сједињеним Државама чешће помињало као а пуна хаљина заштитник а понекад а кошуљештит и дебитовао деценију раније. Првобитно направљен од памука и вуне, а затим од сатена или свиле, био је то у суштини дугуљасти шал довољно широк да покрије пространство кошуље коју откривају отворени предњи фрак и деколтени вечерњи прслук. Разликовао се од белог свиленог шала на неколико начина који га је чинио практичнијим. Прво, био је црн због своје сврхе да заштити снежно бело пространство предњег дела кошуље од чађи која је мучила градове на угаљ тог времена.

Друго, био је прошивен да заштити груди корисника од нездравих ефеката хладног времена. За разлику од свих других типова мушких одела која су се закопчавала високо и/или су имала висок прслук испод, јединствени дизајн пуне хаљине дозвољавао је само танак слој памука између носиоца и елемената. Забринутост због добијања упале плућа и других болести у почетку је подстакла употребу испод прслука , одевни предмет без рукава са високим копчањем од топло стављене свиле и који се носи испод кошуље. Слична постава је уграђена у заштитник пуне хаљине, чиме се чинипрслукнепотребан.

Заштитник са атипичним спољним прошивом. 1898.

Заштитник са атипичним спољним прошивом. 1898.

Кадаоковратникдодат је заштитнику 1888. за покривање врата и крагне кошуље, господа су такође била ослобођена додатне потребе за марама .

Заштитницима се понекад додавала кесица (мало паковање парфимисаног праха који се користи за мирисање одеће), иако су неки ауторитети сматрали да је ова пракса помало груба.

И у Великој Британији и у САД, штитници за кошуље су нагло пали са популарности на крају Првог светског рата, вероватно због истовременог пада употребе угља.